Υποσταθμός πλήρωσης υδραυλικού αερίου

Μετά την άφιξη του ρυμουλκούμενου υποσταθμού CNG στον υποσταθμό πλήρωσης αερίου CNG, ο εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής υγρού υψηλής πίεσης, ο εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής υγρού υψηλής πίεσης, η δέσμη σωλήνα ελέγχου αερίου και ο εύκαμπτος σωλήνας εξόδου αερίου υψηλής πίεσης CNG συνδέονται στην ολίσθηση του υδραυλικού υποσταθμός μέσω συνδέσμων ταχείας τοποθέτησης. Μετά τη σύνδεση του συστήματος, ξεκινήστε την ολίσθηση του υδραυλικού υποσταθμού ή όταν το σύστημα ελέγχου PLC ανιχνεύσει ότι η πίεση του υδραυλικού συστήματος είναι χαμηλή, η υδραυλική αντλία υψηλής πίεσης θα αρχίσει να λειτουργεί. Το σύστημα αυτόματου ελέγχου PLC θα ανοίξει τη βαλβίδα εισόδου υγρού και τη βαλβίδα εξόδου αερίου ενός χαλύβδινου κυλίνδρου για να εγχυθεί το υγρό μέσο υψηλής πίεσης σε έναν χαλύβδινο κύλινδρο για να διασφαλίσει ότι η πίεση αερίου στον κύλινδρο του ρυμουλκούμενου του υποσταθμού CNG διατηρείται σε 20-22μπα. Αφού το CNG εισέλθει στη δεξαμενή προστασίας ολίσθησης του υποσταθμού μέσω της εξόδου αερίου του κυλίνδρου μέσω του εύκαμπτου σωλήνα εξόδου αερίου υψηλής πίεσης CNG, αποστέλλεται στον διανομέα CNG μέσω του σωλήνα υψηλής πίεσης για να ξαναγεμίσει το όχημα καυσίμου CNG.